La décision est actée : depuis fin octobre, l’Union européenne applique des tarifs douaniers sur les véhicules électriques chinois. La raison ? Des subventions jugées excessives et une concurrence qualifiée de déloyale. Bruxelles prend une position ferme, malgré les avertissements répétés de l’industrie automobile allemande.Le secteur doit-il s’attendre à une augmentation significative des prix et à d’éventuelles mesures de rétorsion de la part de la Chine ? La demande de véhicules électriques risque-t-elle d’être davantage freinée en raison de ces mesures ? Et quel sera l’impact sur la capacité d’innovation de l’Allemagne ? Dans cet entretien exclusif, nous examinons les scénarios actuellement envisagés par l’industrie automobile et ses fournisseurs en Allemagne.